تانکر حمل اسید تولیدی توسط شرکت کیش سپتیک که برای اولین بار در ایران جهت مخازن حمل و نگهداری اسید برای تریلرهای حمل اسید از جنس پلی اتیلن ساخته میشود و این محصول به صورت انحصاری در این شرکت تولید و مونتاژ میشود. جنس این مخازن از پلی اتیلن است و این سازه‌ها وزن کمتری نسبت به سازه‌های فلزی مشابه خود دارند. هسته داخلی این تانکرها از پلی اتیلن دوجداره بسیار مستحکم ساخته شده و در نهایت روکش فلزی با ورق سیاه فولاد مبارکه اصفهان روی آن کاور شده و روی تیغه تریلی مونتاژ‌ می گردد.

اهمیت حمل ایمن مواد شیمیایی

حمل اسیدها و مواد شیمیایی خورنده از ابتدا چالش بر انگیز بوده و همیشه همراه با خطراتی چه برای راننده این تانکرها و چه برای پرسنلی که با این تانکرها سر و کار دارند و حتی برای مردمی که با خودروهای خود در جاده ها تردد دارند ، بوده است. از این رو بر آن شدیم که با هزینه بسیار کمتر از انواع مخازن فلزی و استیل ، با فناوری جدید و روز دنیا محصولی خلق کنیم که هم ایمنی کافی را در برابر مواد شیمیایی خورنده داشته باشد و هم قیمت بسیار مناسب تری نسبت به نوع فلزی داشته باشد.

کاربرد تانکر حمل مواد شیمیایی

از این محصولات به طور قابل توجهی در صنایع مختلف از قبیل پتروشیمی ها ، معادن ، پالایشگاه ها ، صنایع تولید کود ، تولید مواد شیمیایی ، صنایع داروسازی ، صنایع رنگ ، رزین ، چسب ، صنایع تولید باتری ، نیروگاه های بخار ، سیکل ترکیبی و خورشیدی و بیشمار صنعت دیگر استفاده میشود.

مشخصات فنی تانکر حمل اسید

  • ظرفیت : این تانکر ها در ظرفیت های متنوع قابل تولید می باشد. از تانکرهای حمل اسید مخصوص نیسان گرفته تا تانکر حمل مواد شیمیایی برای تیغه تریلی ۳ محور.
  • جنس بدنه : جنس هسته داخلی این محصولات از پلی اتیلن HDPE-PE100 با گرید EX3 تهیه شده از پتروشیمی امیرکبیر و یا CRP100N یا CRP100B تهیه شده از پتروشیمی جم که جزو بهترین نوع مواد اولیه صادراتی در کشور میباشند ، به روش اکستروژن تولید میگردد. داخل هسته هر ۱ متر دمپر بعنوان موج شکن و موج گیر استفاده میشود که استحکام تانکر را به شدت بالا میبرد. پس از نهایی شدن این مرحله ،  هسته داخلی نیز به مرجله نورد روکش فلزی رفته و در نهایت پس از ساخت تیغه مربوطه روی آن سوار میشود.
  • مشخصات روکش فلزی : روکش فلزی ساخته شده از جنس ورق سیاه تهیه شده از فولاد مبارکه اصفهان ST37 بوده که با ضخامت 4 میلیمتر و پایه های فلزی با ضخامت 6 میلیمتر میباشد. بهمراه نردبان و راهروی سرتاسری روی تانکر ، بهمراه وان مخصوص دریچه بارگیری اسید جهت جلوگیری از نشت اسید و نفوذ به داخل کاور که در صورت نشتی با لوله کشی به زیر تانکر هدایت خواهد شد.
  • نوع شاسی و نحوه نصب روی تیغه تریلی : بسته به نوع مواد شیمیایی روش ها و امکانات مختلفی برای شاسی میتوان در نظر گرفت. تیغه تریلی طرح ماموت بصورت 2 محور به طول 10.۵ متر و یا ۳ محور ساخته میشود. بهمراه خیمه بغل 1 عدد ، جک پایه توقف ترک 1 دست ، میل ریش ترک 1 عدد ، جای زاپاس بند ۱ عدد ، گلگیر ، لوله کشی فابریک  ، سیم کشی فابریک ، با سیستم ABS و یا بدون ABS، با رینگ مشهد و لاستیک ، محور فوکس شاهنگی ، با رنگ اتومبیلی ، قیچی فنر یا بالن به درخواست مشتری خواهد بود. نصب هم معمولا به صورت کرپی می باشد.

هسته داخلی تانکر اسید

قسمت های تشکیل دهنده هسته داخلی دوجداره پلی اتیلن تانکر حمل انواع اسید دارای یک ورودی ، یک ونت و یک خروجی هستند. دریچه ورود اسید روی مخزن متواند در سایزهای ۳۱۵ ، ۴۰۰ ، ۵۰۰ ، ۶۰۰ و ۸۰۰ میلیمتر باشد که با نازل لوله اسید که از بالای تانکر ضد اسید را پر می کند فیت شود. یک عدد ونت برای خروج بخارهای حاصل از تلاطم اسید در زمان حرکت کامیون در قسمت تاج مخزن نزدیک به دریچه ورود اسید تعبیه شده است. وجود این ونت از اشتعال و انفجار خود به خودی تانکر حمل اسید جلوگیری می کند و در انتهایی ترین بخش زیر مخزن پلی اتیلن قرار می گیرد که از آن ناحیه تخلیه اسید به صورت کامل انجام می شود.

در داخل این تانکرها هر ۱ متر یا حتی کمتر ، دیوایدر (بافل یا مقسم) یا موج شکن از جنس پلی اتیلن که با نام عدسی هم شناخته می شوند ، قرار می گیرد. این دیوایدرها مخزن ضد اسید پلی اتیلن را به چندین بخش تقسیم میکند. روی این دیوایدرها حفره هایی تعبیه شده تا سیال مورد نظر از داخل آنها به بخش های دیگر مخزن سرازیر شود و یا به نقطه قبلی بازگردد.  دلیل اصلی وجود این دیوایدرها در این مخزن پلی اتیلن،برای کنترل موج سیال داخل مخزن می باشد و در اصل به عنوان موج شکن عمل می‌کند. حتی میتوان از این تانکرها به عنوان تانکر چهار مواد هم استفاده کرد و با پلمپ کردن پرده های داخلی تانکر را به ۴ تانکر مجزا با لوله کشی مجزا تقسیم کرد.

پروفیل بکار رفته در این بدنه تامر ترجیحا باید از نوع پروفیل رو صاف تو صاف باشد. علت انتخاب این نوع پروفیل کاور فلزی یا استیل روی مخزن است که به راحتی بتوان هسته داخلی را داخل روکش فلزی هدایت کرد. ضخامت کف پروفیل این مخازن باید ۱۰ میلیمتر و یا بیشتر باشد و دلیل آن هم این است که فشار اسید تماما متوجه کف مخزن خواهد بود. طراحی نوع پروفیل بکار رفته در ساخت هر تانکر متناسب با نوع مواد شیمیایی و میزان خورندگی و دما و غلظت اسید به صورت شخصی سازی شده در واحد فنی مهندسی طراحی میگردد و در آزمایشگاه مورد تست و بررسی و تحلیل تنش میشود و سپس وارد پروسه تولید میگردد.

روکش فلزی تانکر حمل

جنس کاور فلزی تانکر مواد شیمیایی می تواند از ورق سیاه با ضخامت ۴ میلیمتر و یا از جنس استنلس استیل باشد. در صورت استفاده از ورق سیاه ST37 باید یک لایه رنگ اپوکسی روی کاور فلزی که جنسی غیر از استیل دارد ، قرار بگیرد. برای اتصال مخزن به تریلر حمل اسید ، می بایست در هر ۱ متر از یک پایه به شکل سدل (زین اسبی) استفاده شود که بتواند یک سوم ارتفاع مخزن را پوشش دهد. از این مخازن پلی اتیلن با روکش فلزی در تریلی حمل مواد شیمیایی فارغ از نوع آن ها می توان استفاده کرد.

مشخصات رنگ روکش فلزی سه لایه (زینک ریچ اپوکسی اپوکسی لایه میانی با فام قرمز پولی اورتان لایه نهایی با رنگ قرمز با ضخامت کلی 240 میکرون می باشد) و همچنین تمام لایه هایی که نیاز به رنگ آمیزی داشته باشند با درجه SA2.5 سند بلاست میگردد. در انتهای هر تانکر یک نردبان جهت دسترسی اپراتور به بالای تانکر و اتصال لوله ورودی مخازن اسید به تانکر نصب می گردد و علاوه بر آن در هر تانکر یک راهرو با کفی Grating گالوانیزه به اندازه 40 سانتی متر قرار می گیرد. دریچه های ورود اسید نیز دارای وان پلی اتیلن بهمراه لوله کشی جهت سرریز و درب قفل شو به صورت هوابند و آب بند می باشد.

وزن مخزن حمل اسید

وزن این تانکر حمل اسید بدون کاور فلزی باید حداقل حدود ۲ تن باشد تا از نظر ارگونومیک به طراحی کامیون آسیب نزند. مهمترین امر در ساخت این تانکر اسید این است که در ساخت و تولید هسته داخلی آنها هیچ گونه فلزی بکار نرفته باشد. چون در صورت ارتباط فلز با اسید ، فلز از خود واکنش نشان داده و دچار خوردگی و پوسیدگی و تغییر رنگ در ماده شیمیایی می شوند. پس از ساخت این مخازن باید حتما شرایط تست آن مهیا باشد و قبل از مونتاژ روی کامیون یا تیغه تریلی حتما تست های لازم را به راحتی پشت سر بگذارد. شکل مقطع نهایی این مخازن باید به شکل گرد ، بیضی یا مربع باشد. از این مخازن می توان برای حمل روغن کوره سبک ، سنگین ، اسید کلریدریک ، اسید نیتریک ، سود سوز آور ، اسید سولفوریک و پراکسید هیدروژن ، الکل ، بنزن ، روغن پخت و پز و غیره استفاده کرد.

تست آب بندی تانکر

تست نشتی به صورت هیدرواستاتیک به وسیله آب در محل تولید انجام شده و پس از گدشت ۴۸ ساعت از واحد QC و واحد آزمایشکاه تاییدیه دریافت خواهد شد.

تست مقاومت شیمیایی

مخزن با نمونه اسید هیدروکلریک ۳۳٪ تماس داده شده و در طی مدت مشخص بررسی می‌شود که تغییر فیزیکی یا شیمیایی نداشته باشد.

رانندگی با تریلر حمل اسید

۱ – یک مسیر رانندگی معقول و مناسب با شرایط ترافیکی مناسب انتخاب کنید. از شهرها و مناطق مسکونی دوری کنید و به مناطق ممنوعه وسایل نقلیه حمل و نقل کالاهای خطرناک وارد نشوید. وسایل نقلیه ای که مواد شیمیایی بسیار اسیدی را حمل میکنند شرایط خاصی را میطلبد تانکر اسید باید طبق زمان و مسیری که توسط سازمان حمل و نقل جاده ای و پلیس راه تأیید شده است رانندگی کنند و مسیر را به میل خود تغییر ندهند.

۲- سرعت رانندگی ایمن را حفظ کنید. در هر صورت ، سرعت رانندگی نباید بیش از ۸۰ کیلومتر در ساعت باشد. در شب ، در شرایط دید کم مانند باران ، مه ، برف و برف ، باید یا از حرکت بایستید یا با سرعت خیلی کم رانندگی کنید

۳- فاصله رانندگی معقول از وسیله نقلیه جلوی خود را حفظ کنید. در صورت بارندگی ، مه ، برف و سایر شرایط بد آب و هوایی ، فاصله را با خودروی جلو افزایش دهید.

۴- تغییر مسیر خودسرانه هنگام رانندگی مجاز نیست. ترافیک بزرگراه باید در خطوط مشخص شده هدایت شود. رانندگان باید توجه خود را حفظ کنند. آنها باید حدودا هر ۲ ساعت یکبار متوقف شده و استراحت کنند. به موقع وضعیت فنی خودرو را بررسی کنند تا از بسته بودن شیر قطع اضطراری اطمینان حاصل کنند.

اجاره تانکر حمل اسید

در خصوص مساله اجاره تانکر حمل اسید باید اضافه کرد که کیش سپتیک علاوه بر تولید کننده بودن این مخازن ، تمایل به اجاره تانکر اسید ، اجاره تانکر حمل روغن ، اجاره تانکر حمل شیر ، اجاره تانکر حمل چهار مواد ، اجاره تانکر حمل سوخت و غیره را دارد. مشتریان محترم میتوانند با برقراری تماس و یا بازدید از سایت تولید این تانکرها ، قراردادی جهت اجاره این محصولات را با شرکت کیش سپتیک جاری نموده و به صورت ماهانه این محصولات را اجاره کنند. البته باید خاطر نشان کرد که قبل از عقد قرارداد میبایست سیال مورد نظر مورد آنالیز تیم فنی شرکت قرار گرفته تا از صحت عملکرد تانکر ها با سیال مورد نظر اطمینان حاصل شود. در ادامه میتوانید تصاویر مربوط به نحوه ساخت مخزن استیل جهت مونتاژ روی تریلی و قرار دادن هسته پلی اتیلن این مخازن را مشاهده کنید. در نهایت این تانکر فلزی قابلیت استفاده برای ذخیره انواع سیال را خواهد داشت. از این مخازن بعنوان تانک اسید میتوان استفاده نمود. از دیگر مصارف آنها میتوان به منبع آب استیل کامیون اشاره کرد.

استاندارد تانک اسیدکش

این مخزن حمل اسید مناسب برای نگهداری انواع اسید از قبیل تانکر اسید سولفوریک ، اتانوییک اسید ، اسید استیک ، اسید استیک ، اسید اکسالیک ، اسید اکسالیک ، اسید بنزوییک ، اسید بوتریک ، اسید بوتریک ، اسید پانتوتنیک ، اسید پانتوتنیک ، اسید پیروگلوتامیک هستند. همچنین برای حمل اسید پیرویک ، اسید سوکسینیک ، حمل اسید سولفوریک ، اسید سیتریک ، اسید فرمیک  ، اسید فسفریک ، اسید فلوئوروبوریک ، اسید لاکتیک ، اسید مالیک ، اسید نیتریک ، کربوکسیلیک اسید ، متانوییک اسید استفاده میشوند.محصولات دیگر شرکت کیش سپتیک که در برابر انواع اسید مقاوم هستند به صورت عمودی طراحی و به صورت مخزن اسید با کف دوبل جهت استحکام بیشتر می باشند.

این مخازن پلی اتیلن به مخزن ضد اسید هم معروف هستند. متاسفانه امروزه به دلیل افزایش ناگهانی و تحریم صنایع فلزی کشور عزیزمان ، مخازن استیل مانند قبل کاربرد ندارد .علاوه بر آن مقاومت استیل در برابر اسید کمتر از پلی اتیلن است و در نتیجه عمر کمتری نسبت به پلی اتیلن دارند. پلی اتیلن جزو مواد مقاوم در برابر اسید سولفوریک و دیگر سیالات می باشد.

قیمت تانکر حمل اسید

قیمت تانکر تریلی از جنس پلی اتیلن بسیار کمتر از همان محصول با جنس استیل می باشد. طی تحقیقات دانشمندان دانشگاه گلاسکو در سال ۲۰۱۸ بهترین مخزن برای نگهداری اسید در محیط های آزمایشگاهی و صنعتی ، مواد پلی اتیلن سنگین یا همان HDPE می باشد. شرکت کیش سپتیک با بهره گیری از متخصصان شیمی توانایی ساخت مخازن ایستاده یا عمودی از جنس پلی اتیلن جهت نگهداری اسید و بعنوان تانکر حمل اسید سولفوریک با گارانتی ۳۰ ساله را دارد و در بسیاری از پروژه ها موفق بوده و خواهد بود.